Je pense que j'ai compris le truc pour l'équilibre sur planche étroite: tout est dans la position du pied avant. Plus précisément, le pied avant doit être dans l'axe longitudinal de la planche et à une distance de la ligne médiane (du "stringer") qui va dépendre de l'étroitesse de la planche, ou plutôt de sa facilité à rouler sur le coté (qui dépend de la largeur, mais aussi du volume des rails, du shape, de la largeur des extrémités, de la forme de la carène...).

Plus la planche roule facilement sur le coté, plus le pied doit être proche du stringer.

C'est cette distance qui est absolument critique pour l'équilibre sur planche étroite. Le pied arrière va lui se placer naturellement pour équilibrer le pied avant, on a pas trop besoin d'y prêter attention.

Ce que j'ai constaté: C'est comme prendre un virage à vélo ou moto, il faut que dans les mouvements latéraux le corps et l'engin penchent ensemble, du même angle. Et donc si on a les pieds trop serrés (en haut sur le diagramme), quand on part sur le coté le corps roule mais pas la planche, on tombe. Si les pied sont trop écartés (au milieu), au contraire, la poussée sur la planche est trop forte et elle bascule trop, et on tombe.

Si on est pile poil à la distance magique (en bas), tout l'ensemble corps+planche bascule ensemble, le mouvement est plus doux, anticipable et contrôlable, un peu comme un culbuto géant.

Comme pour l'écart des pieds avant/arrière dans la position en fente avant à la rame sur petite planche, c'est une position pas naturelle, il faut se forcer, mais ça vient vite. Et c'est absolument indispensable pour passer sur des planches étroites avec leur rail-to-rail si jouissif...

Le truc est donc d'écarter plus ou moins son pied avant de l'axe central jusqu'à sentir que la planche roule naturellement avec nous. Quand on part sur le coté, si on a envie d'écarter son pied pour se rattraper, c'est que on a les pieds trop serrés, et au contraire, on sent que la planche se dérobe sous ses pieds on a les pieds trop écartés. Une fois que on a trouvé l’équilibre c'est très facile de le retrouver au feeling, on sent nettement quand la planche fait corps.

C'est surtout sensible sur des planches à faible volume, où les rails sont sous l'eau. Sur des planches qui flottent plus, le roulis de la planche est moins progressif, il est perturbé par l'entrée et la sortie des rails de l'eau, et plus de facteurs entrent en jeu, c'est plus dur de "faire corps" avec la planche.

Exemple sur la photo de matt5neufSUP sur sa fatal:

Et à l'extrême:

Cet article a été posté initialement sur le forum Gong le 2019-03-31, vous pouvez d'ailleurs aller y lire les discussions qui ont suivi.