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Vidéo d'échauffement de 10 minutes pour SUP, v9

2026-04-22T00:00:00+00:00

Voici ma routine vidéo d'échauffement de 10 minutes avant ma session matinale de SUP, version 8. À suivre en temps réel, 10 minutes pile, sans intro ni outro.

https://youtu.be/4FUwYA6NgWs</a>

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Bien que j'insiste sur des points importants pour le SUP (mollets, rotations du buste, burpees), elle peut servir de routine d'échauffement pour n'importe quel usage, notamment le surf. Il n'y a ni commentaire ni musique pour ne pas réveiller toute la maison lors de mes sessions avant l'aube :-) Ajoutez la vôtre si vous le souhaitez.

Comme j'ai 65 ans et que je pratique le SUP/surf très tôt pour éviter la foule, j'ai besoin de 10 minutes complètes d'échauffement pour éviter les blessures. Je le fais donc à la maison juste avant de prendre la route pour la plage, sinon je n'aurais pas la discipline de le faire sur le sable. Si vous êtes plus jeune, ou avant une session d'après-midi, passez simplement la vidéo en vitesse x2 pour un échauffement rapide de 5 minutes :-)

Cette vidéo d'échauffement de 10 minutes propose une série d'exercices de 30 secondes conçus pour activer les muscles et les articulations. Le but est de lubrifier les articulations et de s'échauffer, pas d'atteindre sa flexibilité maximale. Évitez de forcer sur les étirements complets. Utilisez un meuble comme appui si nécessaire pour se stabiliser.

C'est une compilation de sections de 30 secondes, copiées des vidéos d'échauffement YouTube ci-dessous (par ordre d'apparition). Reportez-vous à celles-ci pour plus de détails et d'explications.

Mollets : https://www.youtube.com/watch?v=7Zs4hh4cp98</a>

Fentes avant : https://www.youtube.com/watch?v=79yebGL3NX0</a>

Chevilles : https://www.youtube.com/watch?v=kRwSyXzVtNk</a>

Rotations du buste : https://www.youtube.com/watch?v=LqdvhvePVFU</a>

Corps complet : https://www.youtube.com/watch?v=VecbXgWY0DI</a>

Rotations de hanches : https://www.womenshealthmag.com/fitness/g26554730/best-warm-up-exercises/</a>

Fentes avec rotation : https://www.youtube.com/watch?v=6jy4HYOhRmI</a>

Burpees : https://www.youtube.com/watch?v=yewKJShD1EU</a>

Nouveau dans cette version 9:

Les comptes à rebours dans le quart haut droit manquaient partout!</li>

Cette v9 remplace la version v8 disponible ici: https://youtu.be/Bwe6kBA-sPc</li> </ul>

Vive les combinaisons à zip de poitrine inversé!

2026-03-24T00:00:00+00:00

J'avais l'habitude d'acheter principalement des combinaisons Rip Curl. Lorsqu'ils ont décidé d'inverser le zip de poitrine (front zip), j'étais perplexe — mais après la première session, j'ai été convaincu :

Les zips de poitrine doivent s'ouvrir vers l'intérieur.

Normal direction: Bad!</figcaption> </figure> </label> </div>

Reverse direction: Good!</figcaption> </figure> </label> </div> </div>

Pourquoi ?

Moins de tension : La tension naturelle exercée sur la combinaison ne tend pas à ouvrir la fermeture éclair. Il n'y a donc plus besoin de bloqueur encombrant ou de bouton pression ; le zip ne peut pas s'ouvrir tout seul dans l'eau.</li>
Plus d'amplitude : L'extrémité "intérieure" du zip est débarrassée du mécanisme de départ, ce qui permet une ouverture plus large. Enfiler et retirer la combinaison devient nettement plus facile.</li>
Durabilité : L'effort lors de l'habillage et du déshabillage est concentré sur l'extrémité "ouverte" du zip, là où il ne risque pas d'être endommagé.</li> </ul>
La photo à droite est celle de ma combinaison Feral. C’est une excellente shorty en néoprène Yamamoto, mais elle est taillée un peu plus petit au niveau du torse que d'autres marques. Résultat : j'ai littéralement fait exploser le zip dès la deuxième session — chose qui ne m'était jamais arrivée auparavant.
Je l'ai donc fait inverser par l'atelier de réparation local (l'excellent All-In Repairs</a>), et la différence est flagrante. La combinaison est devenue beaucoup plus facile à enfiler et retirer et confortable au niveau de la poitrine !
Mon conseil :

Privilégiez les combinaisons avec des zips inversés.</li>
Les zips classiques peuvent être inversés chez votre réparateur de combinaisons local.</li> </ul>

Réparer une corde de leash cassée sur l'eau

2020-12-28T00:00:00+00:00

Bon ce matin, je me suis pris une des bonnes séries bien tubantes sur la tête, celles qui vous envoient au fond, et... leash coupé par les dérives... La planche a du se faire bien valdinguer, et se retrouver dérives en avant...
Après la nage pour récupérer la planche, je me sentais pas de faire l'aller-retour au van pour mettre un leash de rechange, j'ai donc fait le noeud qui tient bien depuis des mois sur mon simulateur de rame: "le noeud de plein poing"</a>. Il est surtout très simple à faire même dans l'eau. Il faut juste bien tirer dessus à la main pour bien le serrer. Et j'ai pu continuer la session, ce qui fut très cool, car les vagues étaient vraiment bien et puissantes.
Ce noeud est très laid, et pas hydrodynamique, mais il marche et est super simple. C'est évidemement temporaire le temps de le changer, mais c'est bon de ne pas avoir à interrompre sa session.
Un diagramme trouvé sur netknots (vous pouvez y aller voir leur animation</a>):

Et ce que cela a donné dans mon cas:



Note: J'ai publié cet article à l'origine en: Dépannage: réparer une corde de leash cassée sur l'eau - GONGSUP - The Flame Ball Surf Company</a> </blockquote>

Le bord de fuite Donaldson, la fin des sifflement des foils et dérives!

2020-07-26T00:00:00+00:00

Je suis enfin tombé sur une vidéo de Mario Legenstein, de chez Levitaz, qui explique en détail la méthode et les principes pour supprimer le sifflement. En Anglais, mais avec titrages pour les points importants, et un accent "Deutsche Qualität" facile à comprendre pour nos oreilles Françaises.
Et j'ai pu avoir enfin un nom sur la technique la plus simple et efficace pour contrer cela: Le "Donaldson trailing edge" décrit en 1956 (Ou: le bord de fuite de Donaldson"). Faire un arrondi sur le bord de fuite pour ancrer les tourbillons en un seul point. Et j'ai réalisé que je faisais cet arrondi à l'envers, sur l'extrados, au lieu de le faire sur l'intrados. </iframe>
J'ai pu y apprendre que le phénomène est le "Von Kármán effect</a>" (En Français: l'allée de tourbillons de Karman</a>). Si le bord de fuite est épais, des tourbillons (vortex) se forment alternativement de chaque coté. Ils poussent et tirent en rythme sur le bord de fuite, et si ce rythme correspond à une des harmoniques de vibration de la dérive, aileron ou foil, elle entre en résonance</a> et se met à fortement vibrer et émettre un sifflement.
Du coup, on peut Googler "Donaldson trailing edge" et tomber sur plein de papiers sur la théorie, par exemple
https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1755-1315/22/3/032045</a>
Et avec ces images en soufflerie, on voit à gauche les vortexs alterner entre bords haut et bas, ce qui crée les vibrations. Mais le "bord Donaldson" à droite bloque les vortexs sur la pointe
Et voici une comparaison des vibrations engendrées par différentes formes de bord de fuite:
A noter que cet effet vibratoire de von Kármán est ce qui fait siffler les cordages dans le vent, détruire des pipelines sous-marins, et peut détruire des ponts avec le vent, notamment le fameux pont de Tacoma:
https://aerospaceengineeringblog.com/the-von-karman-vortex-street-and-tacoma-narrows-disaster/</a>
Ou des cheminées, on y rajoute alors des spirales pour contrer cet effet:
https://web.archive.org/web/20190824084241/https://spartaengineering.com/vortex-shedding-and-tall-structures/</a>
Enfin, il agit aussi à grande échelle, et peut se voir depuis l'espace:

https://earthsky.org/earth/these-are-von-karman-vortices</a></li>
https://earthobservatory.nasa.gov/images/90734/two-views-of-von-karman-vortices</a></li>
https://oceancolor.gsfc.nasa.gov/outreach/ocsciencefocus/VariousViewsofvonKarmanVortices_o.pdf</a></li> </ul>

Note: J'ai publié cet article originellement en: https://forum.gong-galaxy.com/viewtopic.php?p=148025</a> .